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离合器摩擦片的工作原理

文章来源:恒捷机械化工 人气:0 发表时间:2026-01-19

离合器摩擦片是汽车动力传递的“开关手”。它安装在发动机飞轮和变速箱之间,通过摩擦实现动力接合与分离。踩下离合器踏板时,压盘松开摩擦片,飞轮与摩擦片分离,动力传输中断;松开踏板时,压盘压紧摩擦片,飞轮与摩擦片紧密接触,动力重新传递。
摩擦片表面有特殊摩擦材料,如石棉、半金属或陶瓷。这些材料既耐高温又耐磨,能承受频繁摩擦产生的热量和磨损。摩擦片厚度直接影响离合器性能——新片约10-15毫米,磨损到3-4毫米时需更换,否则会导致打滑、动力不足甚至离合器烧毁。


日常驾驶中,半联动状态(踏板半踩)最伤摩擦片,因为此时摩擦片与飞轮既不完全分离也不完全接触,摩擦加剧易过热。正确操作应“快踩慢松”,减少半联动时间,延长摩擦片寿命。

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